El dominio de Max Verstappen y Red Bull no impidió que la temporada 2023 estuviera repleta de grandes momentos, desde la primera carrera en Bahréin hasta la ronda final en Abu Dhabi. Los revivimos a continuación.
1. La ajustada pole de Max Verstappen en Mónaco
Si de Mónaco hablamos, no es de extrañar que enseguida se nos vengan las angostas calles y cercanos muros a la cabeza. Pero nada de eso fue un impedimento para Max Verstappen, que llegó a rozar e incluso golpear las paredes para exprimir el máximo del auto y recortar las dos décimas de segundo que lo separaban de Fernando Alonso.
En un ajustadísimo cierre de Q3, que nos mantuvo a todos expectantes hasta completar el giro final, fue Verstappen quien se quedó con la pole tras un último sector perfecto.
2. La primera pole de Lewis Hamilton después de 19 meses
Dos temporadas resulta una eternidad para un séptuple campeón del mundo como Lewis Hamilton para volver a largar una carrera desde la primera posición. Pero la sequía que comenzó luego de la pole de Arabia Saudita en 2021 llegó a su fin en la duodécima ronda del 2023, y Hamilton consiguió la pole número 104 de su carrera en el Hungaroring con una impresionante vuelta que superó a Max Verstappen por sólo tres milésimas de segundo.
Además de ser el piloto con el mayor número de salidas en primera fila en la misma pista y el mayor número de poles, esta fue su novena pole en Hungría, lo que le otorga un récord absoluto de poles en una sola pista que anteriormente había compartido junto con Ayrton Senna (8 en Imola) y Michael Schumacher (8 en Suzuka).
3. Liam Lawson, el debutante estrella
Tras el desafortunado accidente de Daniel Ricciardo en las prácticas libres del Gran Premio de Países Bajos que lo dejó con una fractura en la mano e imposibilitado de competir, Liam Lawson hizo su debut en la Fórmula 1 como su reemplazo en AlphaTauri el día sábado.
A pesar de haber clasificado 20o y haber cumplido una penalización de diez segundos, Lawson terminó 13o en una carrera desafiante e incluso terminó por delante de su compañero de equipo, Yuki Tsunoda.
El 28 de agosto, Franz Tost confirmó que Lawson se mantendría en su rol de reemplazo hasta que Ricciardo estuviera en condiciones de competir y desde entonces, el neozelandés de 21 años no hizo más que continuar sorprendiendo con su talento. En el Gran Premio de Singapur, Lawson clasificó 10o y terminó la carrera 9o, sumando puntos por primera vez y en apenas su tercera competencia en la categoría.
Con Ricciardo lo suficientemente recuperado para volver en el Gran Premio de Estados Unidos, Lawson regresó a su puesto de reserva, pero sin dudas demostró ser un digno merecedor de un asiento en la Fórmula 1.
4. El regreso de Ferrari en el Gran Premio de Singapur
La Scuderia es el único equipo que puede atribuirse el logro de haber cortado con lo que podría haber sido una temporada perfecta para Red Bull, y fue precisamente Carlos Sainz quien aseguró la gratificante victoria. Con Verstappen por primera vez fuera de los diez primeros y sin una amenaza real que pudiera complicarlos, Ferrari y el español utilizaron todas las tácticas posibles para lograr el triunfo en lo que fue uno de los mejores finales de carrera en años.
Mientras los Mercedes lo perseguían con neumáticos más nuevos, Sainz le dio a Norris el beneficio del DRS para protegerse de Russell, que terminó por estrellarse contra el muro en la última vuelta para cederle el podio a su compañero de equipo, Lewis Hamilton.
El inteligente plan de Sainz funcionó a la perfección, y el rugir de los Tifosi hizo de las calles de Marina Bay una verdadera fiesta.
5. La primera victoria de Oscar Piastri en la Sprint del Gran Premio de Qatar
El año del joven australiano en la Fórmula 1 fue tan bueno que, por momentos, nos hizo olvidar que era un rookie. De hecho, los números lo respaldan: fue estadísticamente el mejor año de un novato desde el debut de Lewis Hamilton de 2007.
Una vez que McLaren entregó un auto digno de podio a mitad de temporada, Piastri rápidamente alcanzó el ritmo del resto e incluso llegó a festejar su primera victoria antes que su compañero de equipo, Lando Norris. Y aunque el triunfo en la Sprint de Qatar fue el único en el año, todo indica que no va a ser el último.
6. La batalla Pérez vs. Alonso en el Gran Premio de Brasil
Aunque adelante Verstappen se encaminaba hacia una cómoda victoria, la lucha por el tercer escalón del podio en Brasil no tuvo absoluto desperdicio. Elegido por muchos como el mejor momento del año, Fernando Alonso y Checo Pérez nos regalaron un duelo al límite digno de dos veteranos con habilidades de manejo excepcionales.
Después de mantener a Pérez detrás durante varias vueltas, finalmente Alonso se vio rebasado por el mexicano. Pero el bicampeón no se iba a rendir tan fácilmente e hizo uso de sus largos años de experiencia para adelantar a Pérez en la última vuelta justo antes de la línea de meta en un final no apto para cardíacos. ¿La diferencia? 53 milésimas de segundo. Para ponerlo en perspectiva, sólo tres carreras en la historia de la Fórmula 1 tuvieron finales más igualados en lo que respecta a una victoria.
7. El estreno de Las Vegas: Un Gran Premio con mucho más que show
Desde que se confirmó que iba a formar parte del calendario de la Fórmula 1, la carrera en Las Vegas estuvo rodeada de todo tipo de especulaciones. No sólo por parte del público, incluso el propio Max Verstappen se quejó del espectáculo y se mostró descontento con la organización en general.
Sin embargo, y a pesar de un comienzo fallido tras el desafortunado encuentro de Carlos Sainz con una alcantarilla durante la primera práctica, la carrera estuvo llena de dramatismo.
Verstappen recibió una penalización por sacar a Leclerc de la pista, chocó contra Russell y fue ganando posiciones hacia la victoria con un alerón dañado. Norris tuvo un tremendo accidente en la curva 12, y Leclerc superó a Pérez en la última vuelta para culminar un heroico sobrepaso por el segundo lugar.
¿Cuál fue tu momento favorito del año?
Autor: Florencia Andersen
Referencias fotográficas
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